Tras quedarnos un poco chafados con la anterior entrega de este famoso juego de automovilismo, esperabamos con ansia la llegada de la nueva versión para la pórtatil.

Antes de meternos de lleno en las opciones del juego y los aspectos gráficos o tecnicos, el juego trae como viene siendo habitual las actualizaciones correspondientes a la temporada en la que sale el juego, así salen los pilotos en sus respectivas escuderías y están incluidas las nuevas reglas, incluida la gran novedad como las tres rondas de clasificación para configurar la parrilla de salida.

Metiendonos ya en los gráficos, decir que han mejorado notablemente respecto a la anterior versión, algo que a su vez tampoco era muy dificil. Los menus apenas han cambiado respecto a los del año pasado, y a pesar de que la versión PSP sea un port casi directo de la versión de PS2, queda por debajo en algunos detalles. A pesar de ello, es uno de los mejores juegos de conducción por el momento de la pórtatil.

Respecto al año pasado, reseñamos que ha mejorado visiblemente respecto al del año pasado, mejorando tanto en los coches como en los circuitos. Nos da una gran sensación de velocidad, unido a los efectos que hay sobre la camara, como el temblor de la misma, le da un grado de realidad muy alto.

Los menus apenas han cambiado respecto a los del año pasado, algo que no es del todo necesario ya  que se navega con bastante facilidad por ellos. El video de introducción está formado por repeticiones de carreras, algún que otro accidente hecho con el mismo motor del juego.

El motor del juego está ligeramente mejorado en comparación al de 2005. No hay muchos cambios pero los que se han hecho, se han hecho bien. Por ejemplo, en esta edición podremos ver todos los coches en pantalla en algún momento y no se ralentizará el juego, algo que se agradece.

Las animaciones del piloto (más bien de su cabeza), se notan al tomar una curva, ir a gran velocidad o pegar un frenazo, ya que veremos como se le mueve el casco, quedando mucho mejor respecto al juego del año pasado. Algo a tener en cuenta negativamente es la escasa mejora de los monoplazas, ya que apenas han sufrido cambios y algunos coches quedan ’feos’ sin tener ese brillo en la carrocería de los coches. En cuanto a las condiciones climatologicas tampoco han mejorado excesivamente, centrandose mas en mejorar los modos de juego y el motor gráfico.

Respecto a la luminosidad, no es del todo mala pero se podría mejorar mucho más para darle un toque algo más realista. Por ejemplo, la sombra de los coches es muy sencilla y puede ser mejorada en ediciones futuras. Donde si se ha mejorado es en las consecuencias de los accidentes, ahora los coches pierden muchas más piezas en los choques y los golpes a un velocidad menor, aunque no te hagan perder ninguna pieza, hace que se te deteriore y tengas problemas en la aerodinamica o dirección entre otras cosas.

Las licencias de los coches pertenecen a los de la temporada 2006, con los nuevos coches como Super Aguri o Midland. Las texturas tanto de los coches como de los circuitos están mejoradas respecto a las del año pasado aunque puede mejorar todavía más. Los circuitos están bien detallados, aunque todavía se echa en falta que los boxes estén llenos de mecanicos. Solo podremos verlos cuando vayamos a entrar a boxes donde los mecanicos nos cambiarán las ruedas o repostarán la gasolina, un proceso bastante logrado que hace un poco más ameno el paso por boxes.

Resumiendo, en este apartado ha mejorado en ciertos puntos aunque también ha dejado varias cosas sin pulir y que deberá mejorar en un futuro si no quiere perder adeptos a este titulo.

En cuanto al apartado sonoro, han añadido un nuevo tema principal y la musica en los menus se ’’deja’’ escuchar aunque no es algo que olvidaras rapidamente. El sonido en carrera es bastante real, logrando meterte en la carrera con el sonido envolvente de los motores. Ademas de los comentarios en carrera de Antonio Lobato, Gonzalo Serrano o Fernando Alonso, también escucharemos a nuestro ingeniero, que nos irá informando de los lances que se produzcan en carrera, tales como el abandono de un piloto, nuestra entrada en boxes o si adelantamos o nos adelanta algun piloto.