En el apartado sonoro cabe destacar el sonido de los propulsores de los monoplazas. En las versiones de PS2 se notaba que era un ruido creado por ordenador que poco se asemejaba a la realidad. En este caso nos encontramos con unos sonidos calcados a los de los motores reales, un claro ejemplo es la perfecta recreación del Toro Rosso, y el muy similar sonido entre el motor del Red Bull y el motor del equipo oficial Ferrari. Para hacer las carreras mas amenas, volvemos a tener  los comentaristas de telecinco, Antonio Lobato y Gonzalo Serrano con su ya mítico “Si parpadean se lo pueden perder”. Sus comentarios son simples ports de la versión de PS2, pero en esta ocasión el margen de error al comentar un incidente o las posiciones en carrera es mucho menor. Las sintonías de los menús han mejorado bastante, ya no son las repetitivas melodías de anteriores versiones, ahora nos encontramos con temas completos que sin llegar a enganchar, logran crear ambiente.

En cuanto al apartado jugable, éste ha mejorado muy poco respecto a anteriores versiones. Lo más notable es que el titulo pierde la tendencia arcade de las versiones anteriores y la cambia por una simulación más realista que seguro entusiasmará a los más puristas. Todo esto depende por supuesto la configuración que se aplique a la carrera, así tanto “casuals” como “hardcore-gamers” se verán atraídos por este titulo. De todos modos, y desde mi punto de vista, el juego es mucho más gratificante con todas las ayudas desactivadas y configurándolo para la simulación más realista. Además, podremos configurar la altura de los alerones, la carga aerodinámica, la presión de los neumáticos, la carga de combustible, la relación de marchas, el cambio, la suspensión etc.

En cuanto al control con el SiXaXis, éste nos ha sorprendido mucho, pero no gratamente ya que responde con cierto retraso, a lo realizado por nuestras manos. A pesar de ello normalmente resulta bastante eficaz.